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ELEKTROMOBILITÄT BEI FELIX.

Elektromobilität mit umfassender Beratung durch Experten - nur bei uns.

100 % ELEKTRISCH. 100 % FAHRFREUDE. 100 % BMW.

Entdecken Sie mit uns die Welt der BMW Elektrofahrzeuge: 
  • Nahezu lautloses Gleiten durch den Stadt- oder Überlandverkehr
  • Ansatzlose Beschleunigung aus dem Stand
  • Pure Fahrfreude – abgas- und lokal emissionsfrei

FREUDE AM FAHREN. ELEKTRISCH.

  • Vollkommen neues emotionsgeladenes Fahrerlebnis
  • Ansatzlose Beschleunigung aus dem Stand
  • Elektrisierende Dynamik mit entspanntem Fahrgefühl – einem fast lautlosen Gleiten

WAS EIN BMW ELEKTROFAHRZEUG ZUM IDEALEN BEGLEITER FÜR SIE MACHT.

  • Emissionsfreie Fahrfreude
  • Optimale Alltagstauglichkeit aufgrund hoher Reichweiten
  • Langstreckenfahrten werden immer komfortabler – dank stetig wachsender Ladeinfrastruktur

LADEN.

Egal, wo Sie sind und was Sie mit Ihrem BMW Elektrofahrzeug oder BMW Plug-in-Hybrid planen – mit den Ladelösungen von BMW Charging stehen Ihnen mit zahlreichen maßgeschneiderten Angeboten für das Laden zu Hause, unterwegs und am Arbeitsplatz immer alle Wege offen.

Neues KfW-Förderprogramm für Photovoltaik.

Wer überlegt, sich eine Photovoltaik-Anlage aufs Dach zu holen, der sollte sich das
neue Förderprogramm der KfW ansehen. Als Partner für Beratung und Installation
von Solaranlagen empfehlen wir Ihnen die Konzept-Metall-Bedachungs GmbH in Bottrop.

FAQ: DIE WICHTIGSTEN FRAGEN & ANTWORTEN ZU BMW ELEKTROFAHRZEUGEN.

 

Ein rein elektrisches Auto (BEV, Battery Electric Vehicle) fährt ausschließlich mit Strom. Es hat also keinen Verbrennungsmotor, der das Fahrzeug antreibt. Gespeichert wird der Strom in einer Batterie. Deren Kapazität bestimmt die Reichweite des E-Autos, also welche Strecke es mit einer Batterieladung zurücklegen kann.

Rein elektrische Autos sind ideal für Nutzer, die am Arbeitsplatz oder zu Hause die Batterie des Elektroautos laden können. Aber auch der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur wird intensiv vorangetrieben. So entstehen in den Ballungsgebieten und entlang der Autobahnen laufend neue Ladestationen. Dies umfasst auch eine Vielzahl an High-Power-Charging-Stationen für ultraschnelles Laden auf Reisen, z. B. bei unserem Partner IONITY in Europa. Deshalb werden künftig auch Langstreckenfahrten immer einfacher.

Ein Elektroauto bietet ein vollkommen neues emotionsgeladenes Fahrerlebnis. Sie erleben eine faszinierende elektrische Dynamik, denn das volle Drehmoment aus dem Stand sorgt für eine ansatzlose Beschleunigung. Gleichzeitig liefert der nahezu geräuschlose Elektromotor ein neues entspanntes Fahrgefühl.

Zudem ist ein BEV im Fahrbetrieb (man sagt auch „lokal“) emissionsfrei und schont damit maximal unsere Umwelt.

Weitere Vorteile von BEVs sind die höchste Kategorie der landesspezifischen Förderung sowie steuerliche Vergünstigungen.

Ein wesentlicher externer Einflussfaktor auf die Leistung und Kapazität eines Akkus ist die Temperatur. Sie kennen es bestimmt schon von Ihrem Handyakku: Insbesondere bei sehr kalten Temperaturen ist die Leistungsfähigkeit eingeschränkt. In Ihrem Fahrzeug ist es ähnlich. Optimierte Betriebsstrategien minimieren diesen Temperatureinfluss jedoch.

Und wussten Sie schon? Die Kapazität des Speichers gibt auch Aufschluss über Ihre mögliche verfügbare Reichweite. Die Reichweite wird neben der Temperatur durch energieverbrauchende Faktoren, wie zum Beispiel Klimaanlage, Beladung und Ihren Fahrstil, beeinflusst.

Für den Fall, dass Sie unterwegs nachladen müssen, wird Ihr BMW Elektrofahrzeug ab der Zieleingabe zu einer DC-Ladesäule* vorkonditioniert. Das heißt, die Hochvoltbatterie wird bis zum Erreichen des Ziels auf optimale Betriebstemperatur gebracht. Dadurch wird die Ladeleistung beim Ladevorgang erhöht und die Ladezeit verkürzt.

* Nur für BMW Elektrofahrzeuge relevant.

 

 

Wenn Sie Ihr Fahrzeug z. B. während Ihres Urlaubs längere Zeit abstellen, gibt es verschiedene Faktoren, die sich grundsätzlich positiv auf die Batterielebensdauer auswirken: Halten Sie möglichst einen Ladezustand zwischen 30 und 50 Prozent ein und stellen Sie Ihr Fahrzeug im Sommer an einem kühlen Platz oder im Schatten und im Winter in einer Garage ab. Außerdem sollte das Fahrzeug bei längeren Standzeiten nicht zum Laden angesteckt sein.

FAQ: FRAGEN UND ANTWORTEN ZUM THEMA LEASING UND FINANZIERUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN.

  • Sie müssen sich nach Ablauf des Leasingvertrages nicht um die Vermarktung des Elektrofahrzeuges kümmern.
  • Sie können verschiede Services wie z.B. Service Inklusive dazubuchen.
     
Finanzierung:
  • Sie sind Eigentümer und Besitzer des Elektrofahrzeuges.
  • Sie können das Elektrofahrzeug im Vergleich zum Leasing über einen längeren Zeitraum finanzieren.

Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

BMW i4 eDrive40: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 19,1-16,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 493-589

BMW i4 M50: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 22,5-18,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 415-520

BMW i7 xDrive60: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 19,6-18,4 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 591-625. 

BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 17,2-15,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 396-440

BMW iX3: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ) / 18,9-18,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 453-461

BMW iX xDrive40: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 21,2-19,4 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 408-436

BMW iX xDrive50: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 21,3-19,7 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 587-630

BMW iX M60: Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 24,7-21,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 501-564

BMW i3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 13,1 (NEFZ) / 16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307

* Elektrischer Antrieb bis zu 397 kW (540 PS), bei temporärer Leistungsüberhöhung <10 Sekunden bis zu 455 kW (619 PS).

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

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