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BMW 1er F20 Matrix Felix Performance @dschmdt

BMW 1er MATRIX

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PROJECT MATRIX UND DER NEUE FELIX PERFORMANCE HECKFLÜGEL FÜR BMW 1er (F40).

Pünktlich zur Markteinführung unseres neuen FELIX Performance Heckflügels für den BMW 1er (F40) haben wir den BMW M135i PROJECT MATRIX ins Leben gerufen. Die 3M-Folierung im Matrix-Design unterstreicht die Birch-Grünen Akzente auf dem Heckflügel, den Außenspiegelkappen sowie auf jeweils einer Doppelspeiche der sportlichen  19″ M Leichtmetallräder.

 

Felix Performance Bildmarke

#felixperformance

THE PROJECT MATRIX.

Felix Performance Heckansicht BMW 1er Matrix @dschmdt
Felix Performance Niere BMW 1er @dschmdt

Bereits im Serientrimm begeistert der BMW 1er (F40) mit Ästhetik, Sportlichkeit und einem herausragenden Design. Mit dem neuen FELIX Performance Heckflügel verleihen Sie Ihrem BMW 1er einen noch dynamischeren Look und das gewisse Etwas. Durch die Möglichkeit der individuellen Farbgestaltung unterstreicht der Heckflügel den sportlichen Auftritt Ihres BMW und lässt Spielraum für Ihre Kreativität. Auch in Sachen Aerodynamik setzt der FELIX Performance Heckflügel neue Maßstäbe. Der Flügel ist perfekt auf die Serienmäßige Aerodynamik der BMW 1er abgestimmt und erhöht den aerodynamischen Abtrieb auf der Hinterachse um bis zu 9%, was zu einer besseren Bodenhaftung in Kurven führt.

Absolut passgenau wird der FELIX Performance Heckflügel aus hochwertigem Glasfaser Epoxid-Laminat, in Carbonfaser- Laminat oder in „Forged Carbon“ gefertigt. Die Montage erfolgt durch eine feste Verschraubung am serienmäßigen Dachkantenspoiler oder am M Dachkantenspoiler. Im Gegensatz zu den meisten anderen Anbietern entfällt die kostenintensive Anschaffung und Montage eines zusätzlichen, Spoilers oder Splitters an der Fahrzeugfront. Auch Einschränkungen bezüglich Modellvariante oder Motorisierung sind beim FELIX Performance Heckflügel nicht zu beachten.

Mehr „Wow“ pro Sekunde: Das sportlich-progressive Design des neuen BMW M135i xDrive ist wie dafür geschaffen,

Blicke auf sich zu ziehen. Die äußerst markante Front mit großen Lufteinlässen, prominenter Doppelniere in

Mesh-Design und schräg angestellten Adaptiven LED-Scheinwerfern sorgt für einen prägenden ersten Eindruck.

Felix Performance BMW 1er Matrix Heck @dschmdt

Photos: @dschmdt

PROJECT MATRIX & DAVID ScHMIDT

Das erste eigene Fahrzeug bleibt immer in Erinnerung.

Felix BMW 1er Project Matrix Tetraeder @dschmdt

Da der BMW 1er das erste eigene Fahrzeug des Influenzers David Schmidt (@dschmdt) war, hat er sich diese Gelegenheit nicht nehmen lassen, um dieses Projekt perfekt in seiner immer wieder atemberaubenden Art in Szene zu setzen. Eines seiner Ziele war auch unser Bottroper Wahrzeichen der Tetraeder. Aufgrund der Architektur des Tetraeder entstanden Fotos, die Szenen eines Matrix-Filmes entsprechen.

Die Location hat Ihn so inspiriert, dass er sich fest vorgenommen hat, auch unser nächstes Project unbedingt dort wieder in Szene zu setzen. Wir sind gespannt, denn das nächste Project Unique wird sicherlich nicht lange auf sich warten lassen. 

BMW 1er Matrix Felix Performance @dschmdt

Der FELIX Performance Heckflügel für den BMW 1er (F40).

Entdecken Sie jetzt unseren neuen FELIX Performance Heckflügel in unserem Onlineshop. Selbstverständlich beraten wir Sie auch direkt vor Ort.
INKL. ABE

In Kooperation mit:

airconcept

UNSERE PARTNER

Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen.

BMW M135i xDrive:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7-6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 155-145

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere

Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

Sonder- und Serienausstattungen sowie technische Daten entsprechen dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und sind nicht Beschaffenheitsangabe für das Gebrauchtfahrzeug. Die elektrische Reichweite eines Gebrauchtfahrzeugs ist regelmäßig geringer als die eines entsprechenden Neufahrzeugs. Ein dadurch bedingter niedrigerer Anteil an elektrischem Fahrbetrieb erhöht den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß von gebrauchten Hybridfahrzeugen zusätzlich. Für Fragen hierzu sowie zu sonstigen technischen Daten und zur aktuellen Ausstattung kontaktieren Sie bitte den Anbieter.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Auskünfte gibt Ihnen gern Ihr BMW Partner.
CO2-Effizienz nach dem WLTP-Messverfahren. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher und die Reichweiten in vielen Fällen niedriger als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Fahrzeuge handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die o. g. NEFZ-Werte von den u. g. WLTP-Werten abgeleitet.

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